Kylmäketjun ekosysteemi riippuu vahvasta mobiiliinfrastruktuurista. Sen ytimessä on Refrigerated & Insulated Semi-trailer, yksikkö, jota ei pidä nähdä yksinkertaisena rahtilaatikkona, vaan tarkasti kontrolloituna ympäristönä. Jinfeng on investoinut voimakkaasti näiden perävaunujen suunnitteluun palvelemaan vaativimpia aloja pakastettujen kala- ja äyriäistuotteiden viennistä viime mailin lääketoimitukseen. Niiden teknisten tietojen syvyyden ymmärtäminen paljastaa, miksi ne toimivat johdonmukaisesti eri mantereilla. Kylmä- ja eristetty puoliperävaunusarjamme sisältää tuotteita mmRaskas kylmäketjuinen jäähdytetty puoliperävaunu, Meat-Hook jäähdytetty/eristetty puoliperävaunujne.
Jinfeng lähestyy jokaista jäähdytettyä ja eristettyä puoliperävaunua integroituna lämpöjärjestelmänä. Suunnittelu alkaa korkealujuusteräksisellä apurungolla, joka on kuumasinkitty korroosiota vastaan. Tähän on kiinnitetty sandwich-paneelikuori, joka muodostaa lämpösulun. Materiaalivalinnalla vähennetään taarapainoa tinkimättä jäykkyydestä, mikä parantaa suoraan vetotraktorin hyötykuormaa ja polttoainetaloutta. Jokainen liitos on täytetty joustavalla polyuretaanitiivisteaineella ennen niittausta, mikä luo monoliittisen rakenteen, joka vanhenee kauniisti. Katossa on kevyt kruunuprofiili, joka valuttaa vettä ja vastustaa lammutusta, kun taas alemmissa sivukaiteissa on kiinnitysrenkaat, jotka on testattu 2000 kg:n painoon.
Jinfeng Refrigerated & Insulated Semi-trailerin sydän on sen eristys. Umpisoluinen jäykkä polyuretaanivaahto ruiskutetaan korkealla paineella ulkokuoren ja sisävuoren väliin. Kennorakenteessa ei ole avoimia huokosia, mikä estää kosteuden imeytymisen perävaunun käyttöiän aikana. Vaahdotusaine on syklopentaaniseos, jonka otsonikatopotentiaali on nolla ja ilmaston lämpenemispotentiaali alle viisi. Jinfeng tarjoaa kaksi vakiopaksuutta: 80 mm jäähdytyskäyttöön ja 120 mm pakastekäyttöön. Kun sisälämpötila on -25 celsiusastetta ja ulkona +35 celsiusastetta, raskaamman eristyspaketin lämmönlisäys on rajoitettu arvoon 0,4 W/m²·K. Tämä mittari merkitsee suoraan lyhyempiä kompressorin käyttöjaksoja ja pienempää dieselin kulutusta. Sisävuorauksessa on elintarvikelaatuinen gelcoat-pinnoite, joka on sileä, helppo steriloida ja jonka valonheijastusarvo on yli 90 prosenttia, mikä auttaa sisävalaisimia toimimaan tehokkaasti.