A Tank Semi-trailer on erikoistunut raskaaseen käyttöön tarkoitettu ajoneuvo, joka on suunniteltu kuljettamaan nesteitä, kaasuja, jauheita ja muita bulkkimateriaaleja turvallisesti pitkiä matkoja. Se koostuu puoliperävaunun alustaan kiinnitetystä lieriömäisestä säiliöstä, joka liitetään vetoyksikköön. Teollisuus, kuten öljy-, kemikaali-, elintarvike- ja rakennusteollisuus, luottaa näihin perävaunuihin tehokkaan logistiikan saavuttamiseksi. Jinfeng, luotettava valmistaja, jolla on vuosikymmenten tekninen huippuosaamista, valmistaa säiliöpuoliperävaunuja, joissa yhdistyvät vankka rakenne, edistyneet turvaominaisuudet ja mukautettavat suunnitelmat täyttämään maailmanlaajuiset kuljetusmääräykset. Säiliöpuoliperävaunusarjamme sisältää tuotteita mmVaakasuuntainen jauhesäiliön puoliperävaunu, Painezed Chemical Tank Semi-trailer, ja muut.
Asianmukaisella huollolla ja suunnittelun rajoissa käytettäessä Jinfengin hyvin rakennettu säiliöpuoliperävaunu voi kestää 15-20 vuotta. Säännölliset tarkastukset, sisäinen puhdistus korroosion estämiseksi ja kuluvien osien, kuten venttiilien ja tiivisteiden, oikea-aikainen vaihto lisäävät sen pitkäikäisyyttä. Kestävä runko ja korkealaatuinen teräksen paksuus takaavat rakenteen kestävyyden myös jatkuvassa käytössä.
Teräs on kustannustehokkaampaa ja erittäin kestävää hankaaville tai syövyttäville kuormille, kun se on oikein vuorattu, kun taas alumiini on kevyempää, tarjoaa paremman korroosionkestävyyden monille kemikaaleille ja mahdollistaa suuremman hyötykuorman. Jos käytössäsi on usein painoherkkiä kuormia, kuten kevyitä kemikaaleja tai polttoainetta, ja toimit alueilla, joilla on tiukat akselipainorajoitukset, alumiini on erinomainen valinta. Jinfeng tarjoaa molemmille vaihtoehdoille täydelliset kemialliset yhteensopivuusohjeet.
Kyllä, useiden lokeroiden käytön ansiosta. Jokaisessa osastossa on omat lastausluukut, sisäiset putket ja poistoventtiilit, jotka eristävät tuotteet täysin. Tämä malli on yleinen polttoainetoimituksissa, joissa eri oktaanilukuja tai dieseliä ja bensiiniä kuljetetaan samanaikaisesti. Jinfeng voi rakentaa jopa kuusi osastoa, joissa on tarkka tilavuusosio toimitustarpeidesi mukaan.
Nykyaikaisissa säiliöpuoliperävaunuissa on oltava paine- ja tyhjiönpoistoaukot estämään säiliön muodonmuutos lastauksen/purkauksen aikana, hätäsulkuventtiilit poistopisteissä, kaatumisen vakautusjärjestelmät (integroitu EBS:ään), lukkiutumattomat jarrut, sivualleajosuojat, takapuskurit, heijastavat merkinnät ja maadoituskorvakkeet staattisen sähkön poistamiseksi. Jinfeng varustaa kaikki yksiköt WABCO- tai Haldex-turvajärjestelmillä ja sertifioiduilla suojalaitteilla, jotka täyttävät ADR- ja DOT-standardit.
Jokaiselle säiliölle suoritetaan hydrostaattinen painetesti, jossa se täytetään vedellä ja paineistetaan vähintään 1,5 kertaa sen enimmäiskäyttöpaineeseen, pidetään vähintään 2 tuntia ja tarkastetaan mahdollisten painehäviöiden tai näkyvien vuotojen varalta. Kriittiset hitsit on myös röntgen- tai ultraäänitestattu. Jinfeng tarjoaa täydellisen testisertifioinnin asiakkaalle varmistaen täyden jäljitettävyyden.