Jinfeng China korkean suorituskyvyn Carbon Steel Tank Semi-Trailer on ammattikäyttöön tarkoitettu polttoaineen kuljetukseen tarkoitettu puoliperävaunu, joka on suunniteltu maailmanlaajuiseen öljylogistiikkaan. Korkealuokkaisella korroosionkestävällä hiiliteräksisellä säiliörungolla tämä raskas öljysäiliöperävaunu tarjoaa erinomaisen kestävyyden, tiiviyden ja pitkän käyttöiän. Se soveltuu laajasti bensiinin, dieselin, kerosiinin, raakaöljyn ja muiden öljytuotteiden kuljetukseen. Aallonestolevyillä, automaattisella hitsaustekniikalla ja kolmiakselisella kantavalla rakenteella varustettu polttoainesäiliöperävaunu varmistaa vakaan ja turvallisen öljyn pitkän matkan kuljetuksen. Saatavilla on mukautettu säiliötilavuus ja moniosastoinen muotoilu. Tukkuostot, massatilaukset ja OEM-räätälöinnit ovat lämpimästi tervetulleita maailmanlaajuisiin logistiikka-, öljy- ja kemianalan yrityksiin.
Tämä hiiliteräksestä valmistettu säiliöpuoliperävaunu on erikoistunut raskaaseen kuljetukseen, jonka on kehittänyt itsenäisesti
Jinfeng Kiina kansainvälisten öljyrahtien kuljetuksiin. Koko säiliön runko käyttää erittäin lujaa hiiliterästä
levymateriaalia, jolla on erinomainen korroosionkestävyys, iskunkestävyys ja paineenkestävyys tehokkaasti
sopeutuminen ankariin ulkokäyttöön ja välttää säiliön muodonmuutoksia, ruostetta ja nestevuotoa. The
tuote tukee räätälöityjä säiliötilavuuksia ja moniosastoista rakennesuunnittelua, mikä mahdollistaa erillisen kuljetuksen
erilaisia polttoainetuotteita ja parantaa merkittävästi lastin kuljetuksen tehokkuutta.
Sisäänrakennetut moniryhmäiset aallonestolevyt vähentävät tehokkaasti öljytuotteiden nestemäistä irtoamisvoimaa ajon aikana,
parantaa merkittävästi puoliperävaunun ajovakautta ja turvallisuutta. Säiliön runko ottaa käyttöön edistyneen automaattisen
yksipuolinen hitsaus ja kaksipuolinen muovaustekniikka. Kaikille hitsaussaumoille tehdään röntgensäteellä tapahtuva vikojen havaitseminen ja 48 tunnin mittaus
vedenpaineen ja ilmatiiviyden painetestaus 100 % tiiviyden saavuttamiseksi. Ulkoseinä
säiliö läpikäy monikerroksisen hiekkapuhalluksen, ruosteenestopohjamaalin ja säänkestävän pintamaalin ruiskukäsittelyn, mikä
vahvistaa entisestään korroosionkestävyyttä ja pidentää öljysäiliön käyttöikää. Yhdistetty kanssa
suuren kuormituksen kolmiakselinen alusta, merkkijarrujärjestelmä ja luotettava jousitusrakenne, koko ajoneuvo saavuttaa korkean
kantavuus, vakaa jarrutus ja alhainen vikaantuvuus, jotka täyttävät tiukat kansainväliset tiekuljetusstandardit.
Laajat sovellusskenaariot
Monipuolisena polttoaineen kuljetukseen tarkoitettuna perävaununa tämä hiiliteräksinen öljysäiliöpuoliperävaunu kattaa monipuolisesti
maailmanlaajuiset kuljetusskenaariot. Sitä käytetään laajalti öljytehtaan raakaöljyn kuljetuksissa, huoltoasemapolttoaineissa
jakelu, kemiantehtaiden öljytuotteiden jälleenlaivaus, logistiikkayhtiön irtopolttoaineen toimitus ja satamaöljy
rahdin kauttakulku. Se mukautuu useisiin tie-olosuhteisiin, mukaan lukien kansainväliset valtateiden valtatiet, vuoristotiet,
kaivos epätasaisia teitä ja esikaupunkien kuoppaisia teitä. Soveltuu pitkän matkan rajat ylittävään kuljetuksiin, suurierät
keskitetyt polttoainekuljetukset ja päivittäiset kaupunkien polttoainekuljetukset. Muokattavan ammattilaisen kanssa
kokoonpanoissa se täyttää täysin vaarallisten öljytuotteiden kuljetusvaatimukset eri muodoissa
maissa, ja ne ovat maailmanlaajuisten öljy-, kemian- ja rahtiyritysten suosituin logistiikkalaitteisto.
Ammattimainen tuotantoprosessi
Jinfeng China noudattaa standardoituja kansainvälisiä tuotantoprosesseja varmistaakseen jokaisen korroosion korkean laadun
kestävä hiiliteräksinen säiliöpuoliperävaunu.
Vaihe 1: Ammattimainen suunnittelu ja tarkkuustyhjennys
Ota käyttöön 3D-mallinnus ja ammattimainen CAD-suunnittelu kansainvälisten alan standardien mukaisesti ja asiakaskohtaisesti
vaatimuksia. Valitse korkealaatuiset kansalliset standardihiiliteräslevyt ja täydellinen tarkkuusleikkaus ja tyhjennys
numeeristen ohjauslaitteiden avulla varmistaaksesi tarkan tuotekoon ja standardoidut rakenneparametrit.
Vaihe 2: Säiliön muotoilu ja automaattinen hitsaus
Säiliön tynnyri rullataan ja muodostetaan ammattimaisilla valssauslaitteilla, ja pää käyttää kiinteää leimaamista.
Kaikki lisävarusteet, kuten säiliön runko, pää ja aallonestolevyt, sijoitetaan ja kootaan työkalujen avulla.
Sisäinen hitsaus käyttää suojakaasuhitsausta, ja ulkoinen kehähitsaus ottaa käyttöön täysautomaattisen
upokaarihitsaus saumattoman ja lujan hitsausmuovauksen aikaansaamiseksi.
Vaihe 3: Tiukka testaus ja korroosionestokäsittely
Suorita täydellinen röntgensäteisten virheiden tunnistus kaikille hitsaussaumoille hitsausvirheiden poistamiseksi. Täydellinen 48 tunnin jatkuva vesi
paine- ja ilmatiiveystestaus varmistaakseen, että säiliön runko ei vuoda. Suorita ammattimainen korroosionesto
käsittely sisäseinään ja hiekkapuhallus ruosteenpoisto, pohjamaali ja monikerrosruiskutus pintamaalille
ulkoseinä parantaa yleistä korroosionkestävyyttä ja säänkestävyyttä.
Vaihe 4: Alustan kokoonpano ja koko ajoneuvon virheenkorjaus
Kokoa pätevä säiliön runko erittäin lujalla puoliperävaunun alustalla ja asenna vakioakselit, jousitus
järjestelmät, jarrujärjestelmät, öljyn ja kaasun talteenottolaitteet ja täydelliset putkistotarvikkeet. Suorita koko ajoneuvo
suorituskyvyn virheenkorjaus ja tiukka jarrutuksen, valaistuksen, tiivistyksen ja kantavuuden havaitseminen varmistaakseen kaiken
indikaattorit täyttävät kansainväliset vientistandardit ja suorittavat tehtaan tarkastuksen ja puhdistuksen ennen toimitusta.
Hot Tags: Hiiliterässäiliön puoliperävaunujen tukkumyynti
Tervetuloa sivuillemme! Jos haluat tiedustella tuotteitamme tai hinnastoa, jätä meille sähköpostiosoitteesi, niin otamme sinuun yhteyttä 24 tunnin sisällä.
Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön.Tietosuojakäytäntö