Raskaaseen käyttöön suunniteltu takakippispuoliperävaunu

Jinfeng China Heavy-Duty Engineering Takakippi Puoliperävaunu on raskaaseen käyttöön räätälöity kuljetusväline raskaaseen suunnitteluun ja kaivoskohtaisiin skenaarioihin. Se yhdistää tuotemerkin ydinteknologiat ja tasapainottaa kantavuutta kapasiteetti, turvallisuus ja käytännöllisyys mukautuvat täysin raskaiden materiaalien, kuten kaivoshiekan, soran, siirtotarpeisiin, ja infrastruktuurin jätteet sekä tarjota ostajille kustannustehokas ja luotettava kuljetusratkaisu. Perävaunun rakenne on kokonaisuudessaan yhteensopiva, ja sen kokonaismassa on jopa 40 000 kg ja nimellinen kantavuus enintään 34 400 kg asti. Tavaratilan koko voidaan valita 8,9 metristä 13 metriin ostotarpeen mukaan, vastaamaan erilaisten raskaiden kuljetusten skenaarioiden yksilöllisiin tarpeisiin ja sopeutumaan erilaisiin hankintoihin malleja, kuten massaosto ja kiinteä pisteosto.

Keskeiset myyntivaltit

Jinfeng China Heavy-Duty Engineering Rear-Tipping Dump Semi-Trailer effectively addresses the pain points of heavy kuormat kaivoksissa ja suunnitteluprojekteissa. First, supported by a thickened frame, it is made of H850/Q355E high-strength steel, with a solid configuration of a 10mm upper plate, a 12mm lower plate, and a 6mm web plate. Käsittelee erikois welding technology, it has high strength and deformation resistance, effectively withstanding the bumps and impacts of rough mine roads, eliminating problems such as frame fracture and deformation, extending the vehicle's service life, and meeting the core needs of heavy engineering and mine-specific use. Toiseksi sillä on erinomainen raskas käyttö performance, equipped with 12 steel wire tires of 11.00R20 or 12R22.5 specifications, combined with a three-axle suunnittelu. With an axle load of up to 24,000Kg and stable load-bearing capacity, it can easily handle heavy-duty kuljetus 80 tonnin sisällä. Samanaikaisesti kehon rakenne on optimoitu varmistamaan noudattaminen samalla maintaining heavy-duty capacity, avoiding operational risks for purchasers due to non-compliant vehicle models. Kolmas, it is easy and efficient to operate, adopting a hydraulic lifting system that is stable and safe for lifting. The strength of the turning mechanism is increased by 10%, which can quickly complete the unloading operation, reduce material residue, and greatly improve transportation efficiency, adapting to the high-frequency unloading needs of kaivokset ja insinöörityöpaikat; it is also equipped with an EBS brake double release circuit system combined with an ABS brake configuration to fully build a safety line for driving.

Käyttö ja huolto

Sen sovellusskenaariot keskittyvät kaivoskohtaisiin ja erilaisiin raskaan suunnittelun skenaarioihin, ja sitä voidaan käyttää laajasti raskaiden materiaalien, kuten kaivoshiekan, soran, hiilen, infrastruktuurijätteen, terästankojen, kuljetukseen lyhyen matkan päässä ja rakennusmateriaalit. Se voi suorittaa materiaalin siirron kaivoksen sisällä tai suunnittelutyömaalla vakaasti. Noudata käytön aikana tiukasti käyttötietoja: tarkista hydraulijärjestelmä ennen käynnistystä, jarrujärjestelmä ja renkaiden kunto varmistaakseen, ettei ilmavuotoja, öljyvuotoja tai löystyneitä renkaita ole; välttää äkillistä kiihdytys ja äkillinen jarrutus ajon aikana, erityisesti epätasaisilla kaivosteillä, ja säädä nopeutta kehon pienentämiseksi kuoppia; valitse tasainen ja esteetön purkupaikka, varmista, että runko on vakaa kaatumisvaaran välttämiseksi, ja kiinnitä huomiota ympäröivän henkilöstön turvallisuuteen laittomien toimintojen poistamiseksi.

Maintenance is simple and easy to understand, which can effectively reduce operating costs and extend the vehicle's käyttöikä. Daily maintenance should focus on tire inspection: check the tire pressure and wear condition before and after each transportation, timely handle cuts, bulges, and other problems, and tighten the tire screws; säännöllisesti check the braking system, inspect the wear condition of the brake pads, and replace them in a timely manner if they ovat voimakkaasti kuluneet jarrutustehon varmistamiseksi. In terms of lubrication, add butter to the key parts of the vehicle every half a month to a month, and supplement lubrication in a timely manner after heavy rain to avoid component wear; the hydraulic system should use the appropriate grade of hydraulic oil according to the season, 32# in winter and 46# kesällä. Mixing hydraulic oils of different brands and grades is strictly prohibited. Tarkista säännöllisesti, onko tyhjennysmekanismissa on ilma- tai öljyvuoto. A new vehicle should undergo its first maintenance after driving 2,000 kilometriä, vaihdetaan moottoriöljy ja kolme suodatinta; replace the hydraulic oil after driving 8,000 kilometers, and maintain the wheel bearings after driving 10,000 kilometers. In addition, regularly check the thickened frame, clean surface rust, and do a good job in anti-corrosion treatment. Relying on Jinfeng China's national after-sales network, you can enjoy professional maintenance guidance and accessories supply, ensuring the long-term stable operation of the vehicle, reducing maintenance costs, and improving operational efficiency for purchasers.