Vakiokoteloinen puoliperävaunu

Jinfeng China Standard Enclosed Box Semi-trailer on Shijiazhuangin rakentama ydinkuljetusmalli. Jinfeng Special Purpose Vehicle Co., Ltd. Se keskittyy kolmeen keskeiseen etuun: täysin suljettu suoja, vakio koon mukautus ja tehokas kantavuus. Se soveltuu erilaisiin yleisiin lastinkuljetusskenaarioihin, erilaisten hankintakäyttäytymisten tukeminen, kuten osto, joukkoostot, räätälöidyt hankinnat ja spot-ostot, eri asiakkaiden, kuten logistiikkayritysten, rahtiyritysten ja yksityishenkilöiden hankintatarpeisiin kauppiaita. Siitä on tullut suosittu hankintavaihtoehto yleisen rahdin kuljetusalalla luotettavuutensa ansiosta laatua.

Tuotekuvauksen osalta ajoneuvossa on täysin suljettu lokero (täysin suljettu), jossa on ei-avattava kansi, joka eristää tehokkaasti ulkoisen pölyn ja sateen, eliminoi lastin roiskeen ja tavaroiden turvallisuuden kattavasti. Se sopii erityisen hyvin pitkän matkan valon kuljettamiseen ja irtotavarat, sekalaiset tavarat ja muut kappaletavarat (yleislastikuljetukset). Mitat tiukasti noudata kansallisia standardimittoja (vakiokoko), lisävarusteena saatava tavaratilan pituus 11,9 metriä, 12,4 metriä metriä ja 12,9 metriä, vastaava osaston korkeus 1800-2400 millimetriä, kokonaiskorkeus 3400-4000 millimetrit, ja akseliväli jaettuna 6100+1310+1310, 6400+1310+1310 ja muut tekniset tiedot eri mukaan pituudet. Omapaino on 6400-6800kg, vetopöytäpyörän maksimikantavuus 16000kg ja se on varustettu ABS-jarrujärjestelmällä, joka varmistaa turvallisen ja luotettavan jarrutuksen, täyttää täysin kansalliset ilmoitusstandardeja, ja ne voidaan rekisteröidä ja käyttää normaalisti. 1-2 paria ovia tai ei ovia voi olla valinnaisesti asennettu osaston molemmille puolille, ja osaston paneelityyli voi olla vaakasuora aallotettu, pystysuora aallotettu tai litteä levy, sopii erilaisiin lastaus- ja purkutarpeisiin.

Sovellusskenaariot

Jinfeng China Standard Enclosed Box Semi- Trailer on päämalli pitkän matkan maanteiden rahtikuljetuksiin. voidaan käyttää myös vakiolastausyksikkönä multimodaalisissa kuljetuksissa, jota käytetään laajalti erilaisissa yleisrahdissa kuljetus (yleislastikuljetus) skenaariot. Olipa kyseessä teolliseen valmistukseen tarvittavat osat, päivittäiset tarpeet kaupallisessa käytössä, vaatteet ja tekstiilit tai maataloustuotteet, elektroniikkakomponentit, jne., ne voidaan kuljettaa turvallisesti; se voi toteuttaa suoran pitkän matkan valtatiekuljetuksen ja voi myös yhdistää rautatiekuljetuksissa täysin suljetun (täysin suljetun) osaston nostaminen rahtiyksikkönä rautateille tasainen auto kokonaisuutena pitkän matkan multimodaalikuljetuksen toteuttamiseksi, mikä parantaa siirtotehokkuutta ja vähentää työmaata investointi. Lisäksi sen täysin suljettua (täysin suljettua) rakennetta voidaan käyttää myös väliaikaisesti säilytystyökaluna yhdistämään tuotanto- ja kulutuslinkkejä, jotka soveltuvat erilaisten kansallisten logistiikan yleisiin lastinsiirtotarpeisiin solmukohtia, kuten Peking-Tianjin-Hebei, Jangtse-joen suisto ja Helmijoen suisto.

Materiaalin esittely

Jinfeng China Standard Enclosed Box -puoliperävaunun ydinkomponentit on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, tasapainottavat lujuutta ja kestävyyttä. Sivusuojat ja takasuojat on valmistettu Q235 tavallisesta hiilirakenteesta terästä, jolla on hyvä hitsattavuus. Takasuojarakenteen koko on 160×40 millimetriä ja maavara on 520 millimetriä, mikä varmistaa tehokkaasti ajoturvallisuuden; täysin suljettu (täysin suljettu) lokero on valmistettu kylmävalssattu aallotettu teräslevy tai luja levy, joka on sovitettu 1500 neliön putken ovenkarmiin, jossa on vakaa rakennetta. Se voidaan vahvistaa tarpeen mukaan U-palkkipilareilla ja kolme pitkittäispalkkia on varustettu pohja estää tehokkaasti pohjalevyn uppoamisen. Rungossa on I-palkkirakenne (korjattu "palkkalevy", välttäen käännösvirheitä), ja se voidaan varustaa valinnaisesti keskusturvatyynyllä tai lehtijousella jousitus. Pohjalevyssä on erittäin luja tasainen lattia, ja jotkut mallit on hitsattu työntötangoilla, jotka ovat kiinteästi puristettu ja muotoiltu, kulutusta kestävä ja kestävä. Vartalo käsitellään jauhemaalausprosessilla, joka on vahva maalisuoja ja pidentää ajoneuvon käyttöikää. Kaikki materiaalit ovat läpäisseet tiukat tarkastukset varmistaakseen, että ajoneuvo säilyttää vakaan suorituskyvyn pitkäaikaisessa ja voimakkaassa yleisrahtikuljetuksessa (yleislastikuljetukset), mukautuu erilaisiin monimutkaisiin tieolosuhteisiin ja tarjoaa pitkäaikaista ja luotettavaa kuljetustakuu hankintaasiakkaille.