Irrotettava hanhenkaulainen puoliperävaunu

China Jinfeng Detachable Gooseneck Lowbed Semi-Trailer on Jinfeng Special Vehiclen kehittämä raskas kuljetusajoneuvo ylimitoitettuun rahdin kuljettamiseen. Koveran matalapohjaisen rakenteen ansiosta kannen korkeus on matala ja lähellä maata, mikä laskee tehokkaasti painopisteen tasaisemman ajon, turvallisemman jarrutuksen ja paremman välyksen tunneleiden, rumpujen ja muiden korkeudeltaan rajoitettujen osien läpi. Hanhenkaulassa on irrotettava rakenne, joka erottuu nopeasti hydraulisesti tai mekaanisesti. Irrotettuna kannen etuosa avautuu kokonaan, jolloin suuret laitteet, kuten kaivinkoneet ja tela-alustaiset nosturit, voivat ajaa päälle tai sijoittaa suoraan nostamalla, mikä parantaa huomattavasti lastaustehokkuutta. Rungossa on yhdistetty läpimenevä pääpalkki vahvistusrivoilla, mikä tarjoaa vahvan kantavuuden ja erinomaisen vääntö- ja taivutuskestävyyden. Saatavilla on 3–5 akselin konfiguraatioita mekaanisella lehtijousella tai ilmajousituksella, jotka kattavat 30–120 tonnin hyötykuorman. Laajalti ylipainoisten ja ylimitoitettujen lastien, kuten kaivinkoneiden, pyöräkuormaajien, tela-alustaisten nostureiden, jyrsien, suurten muuntajien ja tuulivoimatorniosien, maantiekuljetukseen käytetty perävaunu täyttää täysin kaivos-, infrastruktuuri-, energia- ja petrokemian teollisuuden raskaan tavaraliikenteen logistiikkatarpeet. Valmistettu tiukasti kansallisten standardien mukaisesti hienolla työllä, sitä on käytetty laajasti suurissa projekteissa kotimaassa ja ulkomailla, joten se on luotettava valinta rakennuskoneiden ja erikoislaitteiden kuljetuksiin.

Keskeiset myyntivaltit

1. Irrotettava Hanhenkaula: Hanhenkaula irtoaa kokonaan, jolloin kannen etuosa jää täysin auki. Suuret laitteet voivat ajaa päälle ja pois itsestään tai ne voidaan nostaa suoraan, mikä eliminoi suuret nostokoneet, kaksinkertaistaa käsittelyn tehokkuuden ja säästää työvoimakustannuksia.

2. Matala pohjarakenne: Matala kannen korkeus ja matala painopiste takaavat vakaan ajon ja turvallisen jarrutuksen, helpottavat tunneleiden, rumpujen ja muiden korkeusrajoitettujen osien ohittamista paremmalla välyksellä.

3. Raskan tavaraliikenteen asiantuntija: 30–120 tonnin hyötykuormalla se kuljettaa kaivinkoneita, telaketjunostureita, muuntajia, tuulivoimalaitteita ja muuta ylimitoitettua lastia – yksi perävaunu ratkaisee raskaan tavaraliikenteen logistiikkahaasteet useissa eri sovelluksissa ja on vakiotyökalu ylimitoitettuihin kuljetuksiin kaivosteollisuudessa, infrastruktuurissa ja energiateollisuudessa.

4. Erittäin luja runko: Vahvistusrivoilla varustettu läpivientityyppinen pääpalkki vastustaa vääntöä ja taipumista, pysyy muodonmuutosttomana pitkäaikaisissa raskaissa kuormiuksissa, erittäin luotettava ja pitkä käyttöikä huolettomaan raskaaseen kuljetukseen.

5. Joustava räätälöinti: Akselinumero, jousitus, renkaat ja kansikoko voidaan räätälöidä vastaamaan erilaisia ​​kansallisia säännöksiä ja monimutkaisia ​​työolosuhteita, mikä vastaa asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin maailmanlaajuisesti.

Materiaalin esittely

Runko on valmistettu erittäin lujasta seosteräksestä Q345B, jonka myötöraja on 345 MPa ja erinomainen vetolujuus, mikä tarjoaa noin 50 % suuremman kantavuuden kuin tavallinen hiiliteräs. Pääpalkit ja tärkeimmät kantavat osat voidaan päivittää Q550-, HG60- tai muulla vahvemmalla teräksellä painon vähentämiseksi entisestään, hyötykuorman lisäämiseksi ja polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi. Runkorakenne on optimoitu elementtianalyysin avulla tasaisen jännitysjakauman ja luotettavamman kuorman kantavuuden takaamiseksi. Tuotannossa käytetään edistyneitä prosesseja, mukaan lukien CNC-plasmaleikkaus ja automaattinen hitsaus, mikä varmistaa yhtenäiset, täydelliset ja luotettavat hitsit sekä tärkeiden osien tiukan laaduntarkastuksen yleisen jäykkyyden ja kestävyyden takaamiseksi. Rungon pinta on suojattu kolmikerroksisella hiekkapuhalluksella, epoksipohjamaalilla ja polyuretaanipinnoitteella, mikä tarjoaa vahvan tarttuvuuden, korroosionkestävyyden ja kulutuskestävyyden kestämään ankaria ympäristöjä, kuten korkeita lämpötiloja, korkeaa kosteutta ja suolasuihkua ilman ruostumista pitkän käyttöiän aikana. Akselit hankitaan arvostetuilta tuotemerkeiltä, ​​kuten FUWA, ja niihin on yhdistetty korkealaatuinen lehtijousi tai ilmajousitus, ja jarrujärjestelmässä on WABCO-ilmajarrut ABS:llä herkän, turvallisen ja luotettavan jarrutuksen takaamiseksi. Pitkä käyttöikä, alhaiset huoltokustannukset ja korkea kokonaiskustannustehokkuus tekevät perävaunusta erinomaisen arvon.